Cấm vượt và hết cấm vượt
P.125 hạn chế xe cơ giới vượt nhau, có ngoại lệ với xe máy hai bánh, xe gắn máy. DP.133 kết thúc cấm vượt; vẫn phải đủ điều kiện an toàn để vượt.
Tự kiểm tra: Hết cấm vượt có đồng nghĩa luôn được vượt không?
Thi thử GPLX A1
Thi Thử Bằng Lái Xe A1 2026 – Bộ 250 Câu CSGT
Luyện đề A1 theo đúng nhịp thời gian giúp bạn làm quen áp lực phòng thi, nhận biết câu điểm liệt và xác định nhóm kiến thức còn yếu trước ngày sát hạch.
Cấu trúc hiện hành
25 câu trong 19 phút; đạt từ 21/25, không sai câu điểm liệt và áp dụng đến hết 28/02/2027. Từ 01/03/2027 chuyển sang cấu trúc 40 câu.
Nguồn câu hỏi
Đề lấy ngẫu nhiên từ nhóm 250 câu lý thuyết mô tô hạng A1 đang áp dụng.
Cách dùng hiệu quả
Làm trọn đề, xem giải thích câu sai rồi đổi đề để luyện một bộ khác.
Cách học để nhớ lâu hơn
- 1Thi thử một đề không xem tài liệu để biết mức hiện tại.
- 2Mở 60 câu điểm liệt và học lại đúng nhóm vừa sai.
- 3Làm ít nhất ba đề mới liên tiếp; chỉ dừng khi kết quả ổn định.
Rà soát 2026-09-27
Cập nhật GPLX cần biết trước khi ôn thi
Bộ câu hỏi
Bộ 600 câu hỏi do Cục Cảnh sát giao thông công bố là nguồn tham chiếu cho phần lý thuyết ô tô; hãy học theo nội dung và nhóm kiến thức, không học vị trí đáp án.
Đối chiếu nguồn →Mốc chuyển tiếp
Thông tư 108/2026/TT-BCA có hiệu lực từ 01/07/2026; nội dung sát hạch mới được ghi nhận áp dụng từ 01/03/2027. Trong giai đoạn chuyển tiếp, kiểm tra đúng hạng bằng và lịch của nơi tiếp nhận hồ sơ.
Đối chiếu nguồn →Tài liệu cũ
Các bài B1/B2, sa hình cũ hoặc mô phỏng cũ được giữ lại để tra cứu lịch sử và hồ sơ đã học; không dùng làm căn cứ duy nhất cho kỳ thi hiện tại nếu bài có nhãn Lưu trữ.
Đối chiếu nguồn →Cây quyết định qua ngã tư và nơi giao nhau
- 1Giảm tốc, quan sát người đi bộ, xe đạp, xe ưu tiên và hướng cắt; không tăng ga để tranh khoảng trống.
- 2Có người điều khiển giao thông: chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông trước đèn, biển và quy tắc thông thường.
- 3Có đèn tín hiệu: chỉ đi khi tín hiệu cho phép; khi chuyển hướng phải quan sát, bật tín hiệu và nhường người đi bộ/các phương tiện đang đi hợp pháp.
- 4Có biển báo hoặc vạch: đọc biển chính và biển phụ, xác định đường ưu tiên; không suy đoán chỉ từ việc đường rộng hay xe đi nhanh.
- 5Không có đèn/biển điều chỉnh: nhường xe đi đến từ bên phải; nếu chuyển hướng vẫn phải nhường người đi bộ, xe thô sơ và xe đi ngược chiều theo tình huống.
- 6Vòng xuyến hoặc giao nhau có hướng dẫn riêng: đi theo biển, vạch và hướng dẫn thực tế; giảm tốc từ xa, giữ làn và không cắt đầu xe trong vòng.
- 7Đường sắt, lối đi bộ hoặc giao nhau bị che khuất: dừng/giảm tốc ở vị trí có tầm nhìn an toàn, tuyệt đối không vượt khi không chắc chắn.
Nhớ để không học sai mẹo
- Quy tắc nhường đường chỉ là bước cuối; đèn, người điều khiển giao thông, biển báo và vạch kẻ đường có thể quyết định thứ tự xử lý.
- Mẹo ‘nhất bên phải, nhì ưu tiên, tam đường thẳng, tứ rẽ trái’ chỉ dùng để gợi nhớ khi đề không có tín hiệu/biển/vạch đặc biệt; phải đọc toàn bộ tình huống trước.
- Trong bài thi, ưu tiên thao tác chậm, rõ: xi-nhan đúng lúc, quan sát gương, nhường người đi bộ và chỉ nhập giao lộ khi có khoảng trống an toàn.
Checklist đường trường trước khi xuất phát
- Điều chỉnh ghế, gương, thắt dây an toàn; kiểm tra phanh tay, số và tín hiệu trước khi xe lăn bánh.
- Nghe trọn hiệu lệnh: bật xi-nhan đúng hướng, quan sát gương và điểm mù trước khi chuyển làn/tấp lề.
- Giữ tốc độ phù hợp biển báo và điều kiện thật; không cố đạt mốc tốc độ bằng cách tăng ga gấp.
- Qua giao nhau: giảm tốc sớm, nhìn trái–phải–trước, nhường người đi bộ và không dừng giữa vùng giao cắt.
- Kết thúc: bật xi-nhan, quan sát gương, tấp vào vị trí an toàn, dừng hẳn rồi mới tháo dây hoặc mở cửa.
Học hệ thống biển báo theo 5 lớp
- Nhận dạng nhóm: biển cấm, nguy hiểm, hiệu lệnh, chỉ dẫn và biển phụ; sau đó mới đọc hình vẽ cụ thể.
- Đọc biển phụ cùng biển chính: phạm vi, thời gian, hướng tác dụng và loại xe có thể thay đổi đáp án.
- Tách cặp dễ nhầm: cấm rẽ trái/cấm quay đầu; đường ưu tiên/hết đường ưu tiên; nơi giao nhau/vòng xuyến.
- Đặt biển vào tình huống: xe phải dừng, nhường, đi theo hướng bắt buộc hay chỉ nhận thông tin dẫn hướng.
- Ôn bằng câu hỏi có hình và xem giải thích; không dùng một câu vần mẹo để thay thế quy tắc.
Nguồn đối chiếu: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 36/2024/QH15 · Thông tư 108/2026/TT-BCA · Bộ 600 câu hỏi Cục CSGT · Hướng dẫn sử dụng bộ 600 câu hỏi. Rà soát nội dung: 2026-09-27. Đây là tài liệu ôn tập, không thay thế hiệu lệnh tại hiện trường hoặc thông báo của cơ quan sát hạch.
A1: làm một lượt, hiểu lỗi, rồi luyện lại
Chưa muốn làm cả đề? Bắt đầu bằng 5 câu A1. Nếu đã thi thử, xem giải thích câu sai và luyện đúng nhóm trước khi làm đề mới. Không cần đăng nhập; tiến độ ở trên thiết bị này.
Câu A1 dễ nhầm · Giải thích từng lựa chọn Bắt đầu 5 câu A1 Ôn câu A1 còn sai Xem tiến độ và kế hoạch đã có
Bốn cặp biển: nhìn khác biệt, đọc đúng phạm vi
Các cặp được chọn để minh họa cách đọc, không phải thống kê lỗi của người dùng. Hình được tái sử dụng từ QCVN 41:2024/BGTVT; mã, trang nguồn và các biến thể có trong danh mục tra cứu.
Tốc độ tối đa và tối thiểu
P.127 đặt giới hạn tối đa. R.306 yêu cầu tốc độ tối thiểu khi điều kiện thuận lợi và an toàn cho phép. Con số trong hình là ví dụ trên biển.
Tự kiểm tra: Trời mưa, đường xấu có thể chỉ nhìn con số tối thiểu không?
Cảnh báo và vị trí sang ngang
W.224 báo trước đường người đi bộ cắt ngang. I.423 chỉ vị trí sang ngang. Cả hai đều cần quan sát, giảm tốc phù hợp và nhường theo quy định.
Tự kiểm tra: Biển nào báo trước, biển nào chỉ vị trí qua đường?
Cấm đi ngược chiều và một chiều
P.102 cấm đi vào theo chiều đặt biển, trừ xe ưu tiên theo quy định. I.407 chỉ đường một chiều theo hướng mũi tên; hình bên phải gồm ba biến thể.
Tự kiểm tra: Không được vào từ đầu đường này: cần đọc biển nào?
Tra P.102 Nguồn tr. 80 · Tra I.407a, I.407b, I.407c Nguồn tr. 131
Ghi một quy tắc bằng lời của bạn
Sau khi xem đáp án, tự ghi: tôi nhầm chi tiết nào, quy tắc đúng là gì, khi nào tôi thử lại. Tránh chỉ ghi số thứ tự đáp án.
Mở phiếu ôn để in Hướng dẫn ôn A1Đây là tài liệu học tham khảo. Khi tham gia giao thông, phải đọc biển tại hiện trường, biển phụ, vạch và tín hiệu; khi sát hạch, đối chiếu hướng dẫn hiện hành của cơ quan tổ chức.